，从太平洋沿岸的阿卡胡特拉港延伸至松索纳特市和首都圣萨尔瓦多，最终与危地马拉和墨西哥的铁路网相连。

　　据萨尔瓦多公共工程部和中美洲经济一体化秘书处近日公布的《2035年交通和物流区域总体规划》，该规划涵盖六个国家，总预算为520亿美元，约107亿美元用于萨尔瓦多，其中约18.27亿美元用于铁路基础设施修复与现代化，该服务在武装冲突期间一直处于瘫痪状态。

　　项目基石之一就是建设连接中美洲和墨西哥的铁路网，有效促进人员流动及货物流通，降本增速。一些重点项目的筹备建设也已经展开，如太平洋线路和在圣萨尔瓦多大都市区推行单轨铁路，去年7月，经济部已向欧洲银行申请4.5亿欧元作为资金支持。

　　萨尔多瓦政府表示，拟投资7亿美元用于修建首条现代化铁路，以改善国内外连通。目前正在抓紧完成太平洋线路设计，第一标段从松索纳特到阿卡胡特拉已完成（103公里），第二标段从阿卡胡特拉到西蒂奥德尔尼诺及第三标段到圣萨尔瓦多积极推进中。

　　最终目的是与危地马拉列车和墨西哥玛雅列车相连，从而形成一条从加拿大出发，贯穿美国的铁路走廊。与此同时，萨尔瓦多政府还在考虑在首都圣萨尔瓦多大都市区建设单轨铁路，以改善客运交通状况。

　　萨尔瓦多其他项目拨款还包括58亿美元用于道路基础设施、6.32亿美元用于港口运输，211.3万美元用于机场服务。此外，还涉及3500万美元用于改善边境，8800万美元用于优化城市物流。

　　该规划旨在通过更新中美洲海陆空基础设施，从而建设一个强大且安全的区域多式联运系统，形成有利于领土发展、经济生产力和区域一体化的交通运输网络，显著提高运输效率及质量，此外还将提高地峡竞争力。返回搜狐，查看更多